Наши возможности
Строительство судов Строительство судов - это сложный технологический процесс, |
Дноуглубительные работы |
В условиях глобализации мировой экономики возрастает роль морского транспорта как наиболее дешевого для доставки товаров от продавца до потребителя. Из года в год все увеличивается размер грузовых судов и танкеров для удешевления доставки единицы товара, и с увеличением размера сухогрузов и танкеров возрастает и их осадка.
Подводные (водолазные) работы
|
Подводные (водолазные) работы.подводные фото и видео съёмка- Подробности
- Создано 10.07.2014 16:17
33-й судоремонтный завод в Балтийске ожидает крупная модернизация
Объявлен тендер на разработку концептуального проекта "Реконструкция производственных цехов и создание судоподъемных устройств под современные большие надводные корабли". Заказчиком выступает Объединенная судостроительная корпорация (ОАО "ОСК"). Целью переоснащения "33 СРЗ" является возможность выполнения всех видов ремонта и модернизация боевых надводных кораблей, специальных и вспомогательных судов, а также дизель-электрических подводных лодок.
Запланированы достройка цехов, реконструкция причальных стенок и пирсов, проведение дноуглубительных работ на всей акватории завода и разборка гидрозащитных сооружений для обеспечения захода кораблей во внутреннюю гавань предприятия. Также предполагается произвести техническое переоборудование некоторых заводских участков, в том числе для ремонта кораблей с корпусами из композитных материалов.
Кроме того, завод получит плавдок грузоподъемностью 9000 тонн и два буксирных судна.Начало работ на "33 СРЗ" планируется на 2015 год. Мероприятия по техническому переоснащению и модернизации проводятся в рамках федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса РФ до 2020 года. В течение реконструкции работы на "33 СРЗ" будут продолжаться.